The best Side of kereta semput bila tekan minyak
The best Side of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
semua suda tukar tp masih tersengguk. bila saya buka drain plug tangki minyak petrol memang amat2 kotor lepas bersihkan baru la lancar perjalanan.
Jangan lupa tinggalkan komen di bawah untuk berkongsi pengalaman anda atau baca artikel lain di laman keretaauto untuk lebih banyak guidelines penjagaan kereta yang berguna.
Sepatutnya saya boleh jimat rm eighteen, sbb x perlukan contact point dgn feeler gauge tu…kalau saya malas, mungkin beli distributor baru, rm180, recond rm170
WEM3733, aku fikir ko punya clutch plet dah scratch atau spring pada clutch plet dah ada yg patah dan masuk antara clutch dan housing plet. Yang ini kira nasib, kengkadang dia boleh elok sendiri kalau yg scratch tu jadi licin balik, tapi kalau berterusan, kena lah ganti clutch plet tu.
Oleh itu, pastikan untuk segera menggantikan roda yang rosak dan pilih roda yang sepadan dengan spesifikasi dan mempunyai kualiti yang baik.
“Guys, mungkin salah satu sensor dalam enjin tu yang buat hal. Sensor ni macam otak kecil dalam kereta yang hantar isyarat ke komputer enjin. Kalau dia tak berfungsi betul, prestasi enjin pun terganggu.”
three.Terdapat satu skru minyak pada karburator dan satu skru angin untuk melaraskan enjin pada idle akan tetapi jika FICD saudara more info rosak ia masih tidak akan meninggikan timing enjin jika a/cond di onkan,untuk itu pastikan FICD berfungsi sebelum memusingkan skru minyak dan skru angin pada karburator
Adalah lebih baik untuk segera menukar tayar kereta supaya mereka tidak berbahaya kepada keselamatan memandu.
Assalam bro, tmpg tny. Sy pki hnda sr4 sohc injectin.br2 ni distributor x de api, sy da tkr coil distributor n api da ada. Tp bila begin keta x mau idup. Apa sbb nya dia x idup yek
“Sensor-sensor ni mungkin nampak kecil, tapi peranan dia besar dalam memastikan enjin kereta kau berjalan dengan lancar. Jalan raya kita ni yang penuh liku dan cabaran boleh beri kesan pada sensor-sensor ni, terutamanya bila habuk, debu, atau kelembapan masuk ke ruang enjin”
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘regulate’ Get in touch with position dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali ordinary. Saya ade membaca di Discussion board lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
We love to publish modified car or truck pics, motor vehicle specs and do some shorter evaluations.. Choose to attend any car events and share what we will about autos!
@Subky Tahirw/salam,masalah ni masalah gas pump yang sumbat atau kotor ,filter minyak juga perlu tukar
Gasoline injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.